這裡是放一些於越南河內照的零星照片, 感到特別而將它拍下來, 做個小記.
胡志明紀念館, 中午也是關閉休息的. 別國的博物館或是展覽館, 門票貴, 遊客絡繹不絕, 解說員, 響導也有收入, 甚至全年無休, 也有開放到晚上, 但是為何越南就一定要中午休息? 只見到中午去的觀光客, 被拒於門外, 各個滿臉疑惑, 感到無奈, 白跑了一趟, 不知道要先轉去哪裡, 有些就在一柱廟旁樹蔭下的椅子上坐著等到下午一點半開放時間時才進去.
河內火車站. 越南國土狹長, 雖有火車, 但是不發達, 河內是首都, 首都的火車站卻感到冷冷清清.
越南全國鐵路共長3千2百公里, 縱貫南北的「統一」鐵路，北起河內, 南至胡志明市, 全長1726公里. 此線使用1米軌距，平均時速50公里, 車程29小時以上. 北部有延長線自河內通至太原省首府太原及海防市。越南北部前有兩條鐵路與中國雲南、廣西的鐵路相接，一為滇越鐵路，自河內經老街通至雲南省昆明；一為桂越鐵路，自河內經諒山附近的友誼關通至廣西省南寧。這兩條鐵路在1979年中國與越南戰爭時中斷，雙邊自1996年2月14日起正式恢復通車.
後來經過火車站右邊(北方)的平交道, 沿著鐵路前方就是河內火車站, 往北的火車鐵道只有單線, 而且可能因為班次少, 為了防止民眾沿著鐵道進入火車站, 竟然鐵道上設有鐵門. 應該是等有火車要經過的時候才開啟鐵門讓火車通過吧, 等火車通過後, 又再將鐵門關上. 抑或是河內往北方的鐵路雖有鋪設, 但是沒有需求還是沒有班次, 所以往北方的鐵道將其以鐵門關住? 很難想像, 有沒有火車因為鐵門忘了開而撞上的可能 ?
特別吧!
鐵路往北的方向, 兩旁緊挨著民房, 只要火車經過時不要擦碰到火車, 在鐵道旁停摩陀車, 種花, 走路, 都沒妨礙吧.
街上一廟宇.
聽說越南店面需求高, 很多人都想臨街做生意, 所以演變成越南的房子左右的寬很窄, 縱深長, 而且往上蓋, 這樣一條街上就可以容納更多店家. 照片上這個民居就很典型. 真搞不清楚, 扣掉樓梯的空間, 這要怎麼住? 但是如果說市區店租地皮貴, 使得房子要蓋成這樣, 還可以理解, 可是, 其他鄉下或郊區, 土地利用率沒那麼高的地方, 房子也多是蓋成瘦瘦高高的形.
文廟左後方的另一間廟 - 仙福寺.
旗塔. 位於Army Museum 旁.
知道這個裝著橘黃色水的寶特瓶, 有何功能嗎? 我看到臨街的一些店面, 應該不想讓汽車停在他們的門口, 妨礙做生意, 所以擺個磚頭來佔門口的停車位, 但又怕汽車或是機車騎士撞上, 所以在上頭再放一瓶灌有鮮豔顏色水的寶特瓶做警示. 很多店面的門口都這樣擺, 也不見取締.
車流同河流. 摩托車是越南人主要交通工具，2007年底統計，越南有2000萬輛摩托車，每年還新增摩托車大約200-300萬輛。
日前於廣播中聽到一則新聞: 越南衛生部提議，胸圍小於28吋, 約等於72公分的民眾屬於不健康，包括肝腫大、有鼻竇炎的人都不能領取機車執照。消息傳出，引發越南民眾抗議，認為政府無聊透頂，會讓越南成為國際笑柄。越南人身材較為矮小，男人平均身高164公分，體重55公斤，女人平均身高155公分，體重47公斤，因此很多越南人的胸圍比較小。越南衛生部禁止小胸圍的人騎機車，引發許多越南人的抗議。
這個漂亮的房子是"公安局", 就是警察局. 但是一看居然下班了, 下班了就打烊了.
胡志明陵寢.
一柱廟. 李朝太宗於西元1049年創建，取名延祐寺，因為是建在一根直徑1.25公尺柱子的上面，造型獨特，所以又稱為一柱廟。關於這個寺廟有個傳說：有一天晚上，太宗夢到觀世音菩薩抱著小孩站在蓮花上，結果不久之後，太宗就得了一子，於是他就建了這座寺廟來感謝夢中的觀世音菩薩。是越南婦女上香祈求子祠的廟宇.
一柱廟, 可走上樓梯參拜.
一柱廟左側, 圓覺寺後方的寶塔. 左右對聯有提到真身與舍利.
碑上寫 ..... 肉身菩薩, 可是不知在哪裡?
肉身菩薩與舍利是在這個寺裡嗎 ? 中午時間也沒開門, 所以沒有進入參訪.
胡志明紀念館, 中午也是關閉休息的. 別國的博物館或是展覽館, 門票貴, 遊客絡繹不絕, 解說員, 響導也有收入, 甚至全年無休, 也有開放到晚上, 但是為何越南就一定要中午休息? 只見到中午去的觀光客, 被拒於門外, 各個滿臉疑惑, 感到無奈, 白跑了一趟, 不知道要先轉去哪裡, 有些就在一柱廟旁樹蔭下的椅子上坐著等到下午一點半開放時間時才進去.
河內火車站. 越南國土狹長, 雖有火車, 但是不發達, 河內是首都, 首都的火車站卻感到冷冷清清.
越南全國鐵路共長3千2百公里, 縱貫南北的「統一」鐵路，北起河內, 南至胡志明市, 全長1726公里. 此線使用1米軌距，平均時速50公里, 車程29小時以上. 北部有延長線自河內通至太原省首府太原及海防市。越南北部前有兩條鐵路與中國雲南、廣西的鐵路相接，一為滇越鐵路，自河內經老街通至雲南省昆明；一為桂越鐵路，自河內經諒山附近的友誼關通至廣西省南寧。這兩條鐵路在1979年中國與越南戰爭時中斷，雙邊自1996年2月14日起正式恢復通車.
後來經過火車站右邊(北方)的平交道, 沿著鐵路前方就是河內火車站, 往北的火車鐵道只有單線, 而且可能因為班次少, 為了防止民眾沿著鐵道進入火車站, 竟然鐵道上設有鐵門. 應該是等有火車要經過的時候才開啟鐵門讓火車通過吧, 等火車通過後, 又再將鐵門關上. 抑或是河內往北方的鐵路雖有鋪設, 但是沒有需求還是沒有班次, 所以往北方的鐵道將其以鐵門關住? 很難想像, 有沒有火車因為鐵門忘了開而撞上的可能 ?
特別吧!
鐵路往北的方向, 兩旁緊挨著民房, 只要火車經過時不要擦碰到火車, 在鐵道旁停摩陀車, 種花, 走路, 都沒妨礙吧.
街上一廟宇.
聽說越南店面需求高, 很多人都想臨街做生意, 所以演變成越南的房子左右的寬很窄, 縱深長, 而且往上蓋, 這樣一條街上就可以容納更多店家. 照片上這個民居就很典型. 真搞不清楚, 扣掉樓梯的空間, 這要怎麼住? 但是如果說市區店租地皮貴, 使得房子要蓋成這樣, 還可以理解, 可是, 其他鄉下或郊區, 土地利用率沒那麼高的地方, 房子也多是蓋成瘦瘦高高的形.
文廟左後方的另一間廟 - 仙福寺.
旗塔. 位於Army Museum 旁.
知道這個裝著橘黃色水的寶特瓶, 有何功能嗎? 我看到臨街的一些店面, 應該不想讓汽車停在他們的門口, 妨礙做生意, 所以擺個磚頭來佔門口的停車位, 但又怕汽車或是機車騎士撞上, 所以在上頭再放一瓶灌有鮮豔顏色水的寶特瓶做警示. 很多店面的門口都這樣擺, 也不見取締.
車流同河流. 摩托車是越南人主要交通工具，2007年底統計，越南有2000萬輛摩托車，每年還新增摩托車大約200-300萬輛。
日前於廣播中聽到一則新聞: 越南衛生部提議，胸圍小於28吋, 約等於72公分的民眾屬於不健康，包括肝腫大、有鼻竇炎的人都不能領取機車執照。消息傳出，引發越南民眾抗議，認為政府無聊透頂，會讓越南成為國際笑柄。越南人身材較為矮小，男人平均身高164公分，體重55公斤，女人平均身高155公分，體重47公斤，因此很多越南人的胸圍比較小。越南衛生部禁止小胸圍的人騎機車，引發許多越南人的抗議。
這個漂亮的房子是"公安局", 就是警察局. 但是一看居然下班了, 下班了就打烊了.
胡志明陵寢.
一柱廟. 李朝太宗於西元1049年創建，取名延祐寺，因為是建在一根直徑1.25公尺柱子的上面，造型獨特，所以又稱為一柱廟。關於這個寺廟有個傳說：有一天晚上，太宗夢到觀世音菩薩抱著小孩站在蓮花上，結果不久之後，太宗就得了一子，於是他就建了這座寺廟來感謝夢中的觀世音菩薩。是越南婦女上香祈求子祠的廟宇.
一柱廟, 可走上樓梯參拜.
一柱廟左側, 圓覺寺後方的寶塔. 左右對聯有提到真身與舍利.
碑上寫 ..... 肉身菩薩, 可是不知在哪裡?
肉身菩薩與舍利是在這個寺裡嗎 ? 中午時間也沒開門, 所以沒有進入參訪.
請先 登入 以發表留言。